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在中国市场,大众和其他跨国车企一样,面临着本土车企发起的巨大挑战。虽然大众在中国依然还有近300万的销量,但是其给大众创造的利润已经完全无法和之前同日而语了。这反映在大众的财报中:去年第三季度,大众汽车的全球营收虽然还有784.8亿欧元,同比只是下降了区区0.5%,但是,其净利润却从去年同期的43.4亿欧元下降至15.7亿欧元,降幅高达63.8%;营业利润也是同比大跌42%至28.6亿欧元;营业利润率更是从之前的6.2%下滑至3.6%,达到了近期的新低。


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