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C档成了员工都不想背的绩效等级，它不仅意味着低年终奖甚至没有年终奖，还有可能面临末位淘汰。但总有人要拿最低档。这与京东年终奖激励机制设定一致，即，内部强化"结果第一"导向，激励方案意在拉开差距，优秀与普通之间差距更明显。

去年三大航预计均未实现扭亏为盈。其中，中国国航预计2024年度归母净亏损约为1.6亿元到2.4亿元，上年同期为亏损10.46亿元，据计算预计去年亏损同比收窄77.1%至84.7%。中国东航预计归母净亏损约为33亿元至43亿元，上年亏损81.68亿元，据计算预计去年亏损同比收窄47.4%至59.6%。南航预计归母净亏损为12.5亿元到18.7亿元，上年亏损42.09亿元，据计算预计去年亏损同比收窄55.6%至70.3%。

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