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关于此次事件，美国联邦航空局声明称，相撞事件发生在美国东部时间29日晚9时许。当时，美国太平洋西南航空公司一架庞巴迪CRJ700支线喷气式客机在接近里根国家机场33号跑道时，与美军“黑鹰”直升机相撞。该客机从堪萨斯州威奇托起飞。太平洋西南航空公司母公司美国航空公司证实，客机上有60名乘客和4名机组人员。有消息称，目前已打捞出18具遇难者遗体。另据美国媒体报道，“黑鹰”直升机上有3名军人。

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他说，“我认为，我们的人工智能公司有点分心了。老实说，我认为他们可能还有点自满。他们没有意识到这些中国公司离他们有多近。他们在DEI这样的事情上浪费了很多时间。 ”

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据悉，美国海军这份警告信发布于当地时间24日，也就是推理大模型DeepSeek-R1推出的4天后。看过这份邮件的CNBC记者称，美国海军要求部队官兵、工作人员不能以任何方式使用DeepSeek模型，包括用该模型处理工作或个人日常事务，也不得在该平台上传、下载或传输任何信息。

推出后不久，R1就凭借其开源的性质、大幅下降的售价和训练成本获得了广泛关注。作为一款开源模型，R1在数学、代码、自然语言推理等任务上的性能能够比肩OpenAI o1模型正式版，并采用MIT许可协议，支持免费商用、任意修改和衍生开发等。

2024年，几乎已经很少再听到有人说续航焦虑了，因为动力电池技术的进步，纯电车在充放电倍率上做到了翻倍，换来的效果，就是快充时间越来越短，续航能力越来越强，当然也离不开能耗管理策略。插混和增程，比了一年的馈电油耗和综合续航，最后也在同级市场基本也打成平手。好消息是，比亚迪、长安、长城、奇瑞和吉利，还会在2025年，通过技术的迭代，把这张成绩单上的数据，变得再有竞争力一些，大概总结一遍这5家头部自主品牌在今年的新车规划，以及各自的新技术，可以看到除了奇瑞和长城还在各自的细分领域，继续坚守几款燃油车之外，有关重磅车的戏份，更多的还是插混和增程。