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根据盖世汽车研究院的统计,目前中国市场在售且在华生产的新能源汽车品牌(仅生产新能源的品牌)共51个,其中本土品牌C-OEM 44个,外资品牌I-OEM(主要以合资公司生产形态为主)6个,独资的外资品牌仅有特斯拉1个。,重新定义“努力”和“幸福”,人生是你不知道的“课堂”


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在欧洲“老家”,大众汽车的处境同样艰难。其在10月底宣布,出于削减成本的原因,计划关闭至少3家德国本土工厂,将在3到4年内完成重组,并计划将12万名德国员工薪资削减10%。


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具体来看,月均销量50,000辆以上的品牌仅有10个,占比8.2%,其中合资4个,外资独资品牌1个(特斯拉),中国自主品牌5个,其中比亚迪品牌月均30.9万,大众品牌月均15.8万,奇瑞品牌月均12.7万。


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