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第二天具体安排为：“第二天：南宁→重庆（约700公里，9-10小时）。路线：南宁→G75兰海高速→河池→贵阳→重庆。时间安排：06:30-12:00：南宁出发，经河池进入贵州（河池至贵阳段多隧道群，需开灯减速）。12:00-13:00：午餐可在贵阳或遵义服务区解决（推荐贵阳花溪牛肉粉）。13:00-18:30：贵阳→重庆，途经遵义、綦江，进入重庆绕城高速。注意事项：贵阳至重庆段（G75兰海高速）多长下坡和急弯，大货车较多，建议避免夜间行驶。重庆主城地形复杂，导航需更新至最新版本。”

其中，小鹏汽车交付新车超3万辆，同比增长268%，反超理想成为月度销冠，造车新势力排名再次生变。而传统自主头部品牌间的较量也逐步升温，今年1月比亚迪交付量超30万辆，同比增长49.16%；吉利汽车销量达26.67万辆，同比增长约25%；奇瑞销量为22.43万辆，同比增长10.3%。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称"乘联分会"）数据显示，去年12月三家批发量排名分别为比亚迪、奇瑞、吉利，比亚迪与奇瑞销量相差21.9万辆，奇瑞与吉利销量相差8万辆。这意味着，今年1月三家车企的销量差距进一步缩小，同时吉利反超奇瑞。乘联分会秘书长崔东树表示，新能源呈现爆发式增长，单车批发量大幅增长，单车成本明显下降。同时，在头部车企竞争格局尚未稳定情况下，今年的汽车市场"价格战"将极其猛烈。

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尾部的设计也很有意思，尾厢盖预计为三厢轿车的常规开启方式，而不是掀背式尾门，尾厢盖上方还带有一个小尺寸扰流板，增加了不少运动感。贯穿式LED尾灯的设计也让车尾看起来更加宽大，气场十足。

通过多项举措，该区域工作日车均延误平均下降15%，全天拥堵指数从1.7降至1.58，早高峰拥堵时长缩短30分钟，显著提升了市民交通出行体验。