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另一个来自TikTok启发的改变，是Instagram对用户主页的缩略图样式进行了调整，从经典的1:1小方格，拉长至4:5的矩形布局——与TikTok一样。这个功能自从上周突然上线后，遭到“主页被弄乱”的用户们强烈抨击。

一方面，他废除与“绿色新政”相关的政策，宣布取消电动车补贴，重振美国汽车制造业。另一方面，他计划大规模开采石油，并决定退出应对气候变化的《巴黎协定》。，女子回家过年被堵湖南高速隧道5小时，交警：北上车流量大，易发生事故

这一点上，我们看到在河南的某个地面的大卖场这两年非常的兴旺，而这个兴旺的一个最主要的原因就是因为他们过去坚守了十几年的产品安全，坚守这十年产品安全，现在带来了爆发性的增长。

“我们成立于2015年，2016年拿到首个自动驾驶Tier1量产项目，2019年实现L2级ADAS高级辅助驾驶系统量产上车，掌握了完整的技术开发与工程化能力。”作为最早一批成立的智驾科技公司，易航智能创始人、董事长陈禹行分享了产业链发展的关键节点，“随后公司又继续全栈自研NOA，2022年实现了高速NOA量产，此后公司继续开发BEV感知+无图技术方案，以实现记忆领航、城市NOA等高阶功能。”

但我后来注意到一个“矛盾”：母亲几乎承担了所有家务劳动。她下班回来马上下厨房，她打扫、洗衣、处理女儿们的各种需求……而父亲一生都未学会做饭！他们那代人里，没有人觉得这是个问题，连母亲自己也从不觉得有问题。

大家可以看到，40 年代之后，有了人工神经元的模型后，开始建立了系统和网络，有了神经网络的概念。在过去大概 80 年的时间里，神经网络几起几落，这是一个基本的发展历史。最早由于 practice比较粗糙，效果并不是很好，当然理论上也发现了神经网络有它的局限性，让大家在70年代对神经网络的能力产生了一些质疑，导致在70 年代进入了一个寒冬。但是在 80、90 年代还是有不少人仍在坚持，比如Hinton、LeCun 等等，而且在设计越来越好的算法，去训练神经网络，包括 Backpropagation 等。到 2000 年，神经网络又进入第二个寒冬，原因主要是在做分类的问题上，出现了一个支持向量机的工作，由于它的数学理论比较严谨、算法比较高效，所以对神经网络也带来一些冲击。一直到2010年以后，神经网络随着数据以及算力的加持，它的性能得到逐渐的提高，才带来了这些年的蓬勃发展。

如果从12月30日-1月19日的累计销量来看，理想和小鹏两家已经持平。因此，1月份是理想继续蝉联新势力销冠，还是小鹏时隔N月重新夺回销冠，就要看接下来两周的销量表现了。随着后续G7和其他车型改款车型的投放，小鹏今年销量将会继续保持快速上量的节奏。