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人形机器人公司选择定制AI而非通用大模型，主要是出于对技术适配性和垂直整合的考量。人形机器人需要高度复杂的运动控制和感知能力，对基于物理实体进行感知和行动的具身智能系统要求较高，而通用大模型在具身智能方面往往缺乏针对性。因此，人形机器人公司更倾向于定制化AI。例如，波士顿动力与RAI Institute的合作专注于从模拟到现实(Sim2Real)的强化学习，以提升Atlas机器人在复杂场景中的动态泛化能力。定制化的AI解决方案能够更好地适应人形机器人的硬件特性，实现更高效的运动控制和任务执行。此外，垂直整合的优势也是人形机器人公司青睐定制AI的重要原因。Figure AI的创始人Brett Adcock指出，要大规模解决具身人工智能问题，就必须垂直整合机器人AI。这种整合不仅能够提高系统的整体性能，还能降低对外部供应商的依赖，增强企业的自主性和灵活性。

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日前，车质网从相关渠道获悉，五菱宏光MINIEV（参数丨图片）四门版将于2月正式上市。据悉，新车依旧定位为微型车，价格将不超过5万元。

据美联社当地时间2月2日报道，政府效率部检查组试图进入美国国际开发署限制区域调阅机密材料时，遭安全官员以“缺乏必要的安全许可”为由阻拦。僵持一段时间后，检查组最终在2月1日获得包括人事档案和情报报告在内的机密文件。同一天，国际开发署安全主管约翰·沃里斯及其副手布莱恩·麦吉尔被特朗普政府停职。

多位投资人认为，今年DeepSeek的出圈，会让AI Agent应用迎来爆发。陈悦天觉得，未来各行各业会陆续出现由AI Agent驱动的员工，他也不断用AI改造自己的工作环境和工作流，“这类AI员工的水平属于领域专家级别，干活儿一插到底，不仅省心，效率也极速提高。”

看加拿大特鲁多的悲愤发言，还在大谈与美国的友谊，说 " 从诺曼底海滩到朝鲜半岛的山脉，从弗兰德战场到坎大哈的街道，我们在你们（美国）最黑暗的时刻与你们并肩战斗、共同牺牲 ……"

今年春节假期，国铁集团郑州局累计发送旅客419.3万人次。“从2012年每天开行34趟列车、日均发送旅客2000多人次，到如今每天开行800余趟列车、日均发送旅客15万人次，失物数量增长的背后，是高铁的快速发展和客流的迅速增加。”郑州东站客运车间副主任李予霞说。