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刁大明表示，在中美元首通话仅一周后，两国外长就进行通话，“是对中美元首达成共识的具体落实，而如此快速的落实也说明双方对中美关系非常重视”。值得注意的是，上述两次通话中方都是应约方。

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营收：四季度营收483.9亿美元，同比增长21%，分析师预期469.8亿美元，三季度增长19%。EPS：四季度稀释后每股收益（EPS）为8.02美元，同比增长50.5%，分析师预期6.78美元，三季度增长近37.4%。资本支出：包括融资租赁的本金支付在内，四季度资本支出148.4亿美元，同比增长87.8%，三季度同比增长36%至92亿美元，全年392.3亿美元。营业利润：四季度营业利润为233.7亿美元，同比增长43%，分析师预期200.9亿美元，三季度增长26%。净利润：四季度净利润208.4亿美元，同比增长49%，三季度增长35%。

该报援引几位知情人士的话称，大众旗下的高端品牌奥迪和保时捷被认为更容易受到美国新贸易壁垒的冲击，因为与大众核心品牌不同，这两个豪华品牌目前尚未在美国本土生产。

吹的挺玄乎，那结果如何呢？2018年捷豹路虎还真告过英力士公司，但最后法院以两车相似性不足、有明显差异为由驳回了捷豹路虎的起诉，英力士也得以继续生产。你说路虎会不会后悔当初没同意拉老爷子的提议呢？

总之，特朗普2.0可能给中美关系带来的冲击和影响，远远不是不是非黑即白那么简单。和其第一任期相比，我们将要面对的可能是一个更为老练、更有弹性的特朗普。也就是说，我们需要在一定程度上重新认识特朗普，而不是拘泥于过去的思维定式。

昨日，正在竞选加总理的马克·卡尼表示，如果加政府需要对特朗普的关税进行报复，那么应该要对“限制对美电力出口”这一选项持开放态度。