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如今汽车行业内最会赚钱的两家企业公司，一是特斯拉，二是比亚迪——前者尽管不断降价，但单车利润依然有恐怖的5万元，卖一辆车相当于BBA卖3辆。

他坦言，一年前，保时捷中国的很多员工只感受到些许危机感，大家没想到的是，一年后的巨变，用最短的时间席卷了每个人，没人能独善其身。”

点评：包括不少有海外业务的科技企业在内，中国企业已经积累了几十年的出海经验，当下则需要再思考出海的机遇和挑战。李伟的建议是，中国企业需要通过新一轮的出海战略，应对逆全球化的危害并拓展更多的潜在机会，在制定国际化战略时应充分考虑并利用好RCEP协定带来的机遇，企业可以考虑用“出海”代替简单“出口”，并推进更多元化、更灵活的全球布局规避潜在风险等策略。

从2019年开始，我们就知道2025年（排放）目标。我们已经相应调整车型政策，进一步提高动力系统效率。二氧化碳减排不仅仅着力于电动汽车。所有设计都是为了提高效率，包括刹车、动力系统和空气动力学。

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