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业绩方面，存储芯片制造商SK海力士季度利润创下纪录，该公司在用于数据中心和人工智能开发的内存芯片领域扩大了领先优势。作为英伟达的主要高带宽内存供应商，SK海力士在截至12月的这一季度，录得营业利润8.08万亿韩元，符合分析师平均预估。营收升至19.77万亿韩元。这一季度的业绩表明，SK海力士在高带宽内存市场仍处于领先地位，可能有助于缓解人们对大型科技公司在全球人工智能热潮的推动下支出见顶的担忧，比如微软和Meta Platforms Inc.等公司。

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纳芯微在模拟芯片领域具有深厚的技术积累和丰富的经验，而汽车芯片中的许多关键部分，如传感器、信号链和电源管理等都与模拟芯片技术密切相关。

有分析称，特朗普直接下场“发币”模糊了政府角色与商业利益之间的界限，并且80%的TRUMP币由特朗普集团自有，其本质是在“利用总统职位牟利”；同时也有观点称，TRUMP币的发行标志着政治meme币市场的开启，该代币在去中心化交易所发行也是对币圈生态的一大创新，看好 “链上之春” 的爆发。

“团量是去年同期的2/3或者1/2吧，以前每天能发十几辆车，但是最近发车都不到10辆。”三亚当地一家旅行社导游阿澜告诉时代周报记者，其公司主要接待中老年游客，从2024年至今1年多时间，业务量都难与以往相比。

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根据宾利汽车主席兼首席执行官Frank-Steffen Walliser博士此前表示，新车的长度将不到5米（197英寸），相比品牌旗下添越（参数丨图片）车型则更为紧凑；这也使其在城市中的机动性比品牌旗下其他车型更强。而宾利汽车官方也表示，在2026年-2035年期间，每年都将推出一款新的BEV或PHEV车型，届时宾利汽车将转换为只生产全电动轿车和SUV车型的品牌。