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当然，将来装备了全固态电池的电车，比现在的产品强很多，而且你对开电车的不少担心基本能够解决。但是像不少电车厂家大佬们鼓吹的那样，等固态电池来了，就是电车的天下，什么油车和混动都彻底没戏了，我不认同。现在阻碍电车发展的最大市场阻力是啥？聊过很多次，对于绝大多数只拥有一台车的中国家庭而言，电车让他们有“里程焦虑”、“充电焦虑”，这种焦虑是心理“安全感”的缺乏，不是靠电车堆续航里程，城市多建充电站就能解决的。

但是，从经纪业务来看又不一样了。中信证券虽然依然独大，单家经纪收入超百亿，但是国泰君安的经纪收入仅次于中信证券，东方财富更是跻身经纪收入前十。

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他表示我们应该继续推进每年筹集数十亿美元的发展路线。他同时表示将在特斯拉开展先进的AI研究，因为他认为只有特斯拉才能获得如此规模的资金支持。