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黑芝麻智能成立于2016年，是一家车规级智能汽车计算芯片及基于芯片的解决方案供应商，去年8月在港交所上市，被称为“中国自动驾驶芯片第一股”。根据招股书，2021年至2023年，黑芝麻智能的营收分别为6050万元、1.65亿元、3.12亿元；净亏损分别为23.57亿元、27.54亿元，48.55亿元。

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选择接班，就是选择压力。何泳诗打心眼里想要将工厂带向更为光明的未来，甚至复刻父辈的高光时刻。2024年她选择“开眼看世界”，探寻更多的机会。

南都记者注意到，由于麻六记涉及的食品种类较多，背后的供应商、代工厂家也很多，这类代工模式也被指存在隐患，出现食品安全问题的概率会增大。

招商证券认为，高阶智能驾驶正在加速渗透，2025年高阶智能驾驶有望进入高速发展期，预计未来两年将在10万元至20万元车型中快速普及。

首先，比亚迪高阶智驾标配有望为相关供应商带来直接的业绩弹性。根据地平线公众号，比亚迪汉EV荣耀版搭载了地平线征程5芯片，预计双方将在征程6芯片上进一步深化合作。其次，比亚迪的举措有望带动其他主机厂的智驾上车进程，结合当前乘用车市场竞争激烈的现状，智驾上车的效率和成本将是主机厂的关注重点，软硬一体、生态完善、性价比高的方案或受青睐。

张林说，由于非税收入细分数据披露较为滞后，目前尚无法得知具体的增幅来源项目构成，但从细分项目在非税收入中的占比来看，国有资源和资产有偿使用的占比较大，约占四成，罚没收入约占一成。考虑到2024年下半年的具体情况，或许化债背景下的国有资源和国有资产处置是主要来源，而不是罚没收入。