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该车将有两个尺寸版本，常规版长宽高为4605/1900/1720mm，轴距为2745mm。另外它还有车顶无人机舱版本，高度提升210mm。这台车基础整备质量为2265公斤，选装无人机舱后增加95公斤。

首先就是成本问题，很多主打多挡插混的车企，标榜多挡插混技术的一个优势就是结构更加复杂，更有技术含量。但是结构越复杂的东西，设计和生产的成本就越高，这一点是没有什么争议的，成本高带来的一个劣势就是需要在价格方面体现出来。所以之前上市的很多多挡插混车型，价格都要比同等尺寸和级别的增程式电动车高，很多消费者自然会选择更加便宜的产品了。

该集团在法国的销量大幅下滑，11月销量较上年同期下降13%，而竞争对手雷诺集团则增长0.3%。目前，雷诺集团在法国的市场份额为25.5%，而Stellantis以24.2%的份额跌至第二位。

近日，多位博主网传一份“极越一线员工复工”的内部工作会议总结，引起网友关注热议。其上载明，极越一线零售员工全部开始恢复工作，12月社保和工资公司会缴纳、发放，愿意留下上班的员工要登记排班，先恢复基础运营。

从阿里现任最高管理层去年9月上任以来，如何在阿里庞大的业务中聚焦主业做出取舍，一直被外界所关注。继银泰之后，阿里下一个被放下的业务又会是谁？12月17日，阿里巴巴股价收于83.4港元，跌1.13%，市盈率（TTM）为16.7倍。