51制片厂制作传媒网站，2月第二周新势力销量速览，理小鹏竞争激烈，蔚来5年0息拉动明显

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“现在智驾产业的价值链在转移。以前可能主机厂还依赖tier 1供货，不然就面临出局的危险。但随着主机厂缓过气，也赚到钱了，开始不断转向自研。这意味着自动驾驶tier 1还要跟主机厂抢生意，加之tier 1本身也竞争激烈地去抢客户，导致根本赚不到什么钱。”该人士说道。

但与此同时，蔚来所处的行业竞争却更加激烈、曾经的对手也都变得“更优秀”了。比亚迪，2021年销量只有73万台，如今一年可以实现400万-500万台的规模，一年三倍增长。理想汽车，从2022年四季度开始，理想就已经实现季度盈利，毛利稳定保持在15%以上。，2月第二周新势力销量速览，理小鹏竞争激烈，蔚来5年0息拉动明显

对此，2月11日在法国巴黎出席人工智能行动峰会的OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼在回答现场记者提问时再次强调“公司不卖”，并表示，“如果马斯克愿意谈”，那么他将“很乐意收购推特（即社交媒体平台X）”。奥尔特曼还表示，“愿意在人工智能领域与中国合作，并将为此尽最大努力，因为这很重要。”

“过去一年中，对我们来说，领域内最重要的突破是这些能够进行推理的新模型，”Altman 在访谈中解释道。这标志着 AI 发展范式的一种转变：从简单依靠扩大模型规模和增加预训练数据，转向了一种更精细、更有针对性的方法。在这种新方法中，强化学习发挥着核心作用。

2月8日，达里斯告诉记者，之前自己曾与家人一起在海外流媒体平台观看过《哪吒之魔童降世》（《哪吒1》），“最近在小红书上发现它还有续集，非常高兴。这部电影在全球范围内引发了广泛关注，我们也打算去影院观看”。

他还提到，近年来无论传统车企还是新势力，行业逐渐形成一个共识：即未来数年间，中国车企的数量将显著减少。如长安汽车董事长朱华荣曾于中国电动汽车百人会论坛（2022）上表示，未来3—5年将有80%中国燃油车品牌“关停并转”。

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