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除了外币兑换、语言翻译外，上网、通话的需求对于外籍旅客同样重要。与外币兑换窗口、中国银行服务点并排设立的，还有中国电信服务点，现场工作人员拿出一张服务指引单，上面用中英文写明5G畅享套餐共有3种，时间可以选择7天、15天、30天，结合相应的流量和国内通话，资费不一。现场工作人员告诉红星新闻记者，外籍旅客只需要提供护照，即可现场办理，即取即用。

1月15日晚，小红书中国网友“曼特宁”在比利时网友“ComradeBXL”的评论区留言称，她12岁时，曾在比利时布鲁塞尔的市政厅附近买过一款巧克力，非常好吃，但不知道巧克力的品牌。她描述了巧克力的外形、配料等特征，希望这名比利时网友能告知这款巧克力的名称。，*ST博信退市警报拉响，市值已不足5亿，前实控人曾涉“承兴案”

在全球汽车市场格局中，中国品牌展现出强劲的市场实力。作为全球唯一年销量达3000万辆规模的单一市场，中国占据全球汽车市场约30%的份额，其中自主品牌贡献约20%。在新能源领域更是独占鳌头，中国贡献了全球市场60%以上的份额。

之所以台湾要大费周章地升级“康定”级护卫舰，其实原因很简单——台湾海军主力舰艇实在太落伍了。目前台湾只有约20艘左右、作为主力的“一级舰”，包括4艘“基隆”级（美制“基德”级）导弹驱逐舰、8艘“成功”级（按许可证建造的美制“佩里”级）和2艘原装“佩里”级（美国转让的二手货）导弹护卫舰、6艘“康定”级（法制“拉斐特”级）导弹护卫舰以及数量不明的 “济阳”级（美制“诺克斯”级）护卫舰。其中“基隆”级驱逐舰是上世纪70年代美国为伊朗巴列维王朝的“斯普鲁恩斯”级驱逐舰的改进型号，“佩里”级护卫舰的设计也是经典的“冷战风格”，美军自用版本早就退役了，基本没有改进潜力；“诺克斯”级更是老掉牙，就连台湾海军也看不上，引进的6艘同级舰如今基本处于退役或即将退役状态；只有“康定”级的整体设计理念还不算太过时，法国海军也还在继续装备“拉斐特”级呢。因此台湾海军在无力建造大型水面舰艇的情况下，将“康定”级护卫舰的主要武器装备更新一下，再换上相控阵雷达，这个废物利用的改装思路倒也不能不对……

“所以在足球中，我们也需要考虑到我们必须成为第一。之后，我们需要成长并朝这个目标努力，但这必须是我们的重大目标。”

融资规模与市场反响：10亿元的融资规模对于绿城房地产而言，是一笔较为常规的融资金额，显示了公司在资本市场上的融资能力。中期票据的发行可能会获得投资者的青睐，特别是对于那些看好绿城房地产未来发展的投资者。

万科出问题，并不是一两天了，按照常规逻辑，上一轮房地产硬着陆后，万科跟恒大、碧桂园、融创等大型房企一样，基本难逃一劫。