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而科隆工厂既是福特欧洲总部所在地，也是其电动汽车生产基地。目前福特科隆工厂有近1.2万名员工，预计约四分之一的岗位将被削减。

从传统工厂的数字化、智能化转型看经济发展全局，这些如毛细血管般遍布中国经济机体的中小企业开启了浩荡的转型之路，足见数字化、智能化渗透之深、普及之广，这将为培育新质生产力打开无限想象空间，为经济增长孵化出无数活跃的发动机。可以说，工厂变智慧的背后，正是新旧动能的加快转换，是经济结构的持续优化，是中国经济实现高质量发展的时代潮流。基本盘稳固，新动能充沛，中国经济必能攻坚克难、赢得长远发展。，特斯拉Cybertruck充电速度大升级，部分站点可达325千瓦

然而，随着轨道交通市场逐渐趋于成熟，竞争愈发激烈，且市场容量的拓展空间受限，中车株洲所意识到需要为企业寻找新的增长引擎，开辟第二增长曲线，以此来保障企业的持续发展与市场竞争力的提升。在对众多新兴产业进行深入调研和分析后，储能领域进入了其视野。

前段时间，方程豹汽车正式官宣了家用硬派全新产品序列——钛，而首款新车就是刚刚在工信部申报的全新方程豹钛3，方程豹钛3实际上就是此前亮相的方程豹“豹3”。设计方面，方程豹钛3与现有豹系列截然不同，采用了半封闭式造型，内部镶嵌黑色饰板，同时保留了扁平的进气口，营造出不错的视觉冲击。

当时鉴于部分聊天记录过于逆天，网友对漆培鑫的印象一落千丈，后来事情闹大，漆培鑫也不得不出面道歉，没想到5年后又如出一辙，跟张皓炘玩暧昧成P友，玩够了又不想负责。

美国地质调查局在11月的一份报告中警告称，中国全面禁止镓和锗的出口可能会给美国经济造成34亿美元的直接损失，并引发供应链运行受阻的连带效应。

据称，本田和日产最早可能在12月23日正式宣布合并的消息。据称他们计划签署一份谅解备忘录，讨论在一家新控股公司中分享股权。本田和日产的合并将有效地将日本汽车业整合为两大阵营：一边是本田、日产和三菱组成的集团，另一边则是丰田汽车公司。对此消息，本田汽车和日产汽车方面均表示，本田汽车与日产汽车正探讨未来合作的各种可能性，充分发挥彼此的优势。如有进一步消息，将在适当的时间向利益相关方公布。日产中国方面则回应称，有关合并的报道内容并非三家公司中的任何一家宣布。