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彭博社指出，美国政府已从2023年10月起禁止向中国出口英伟达H800等芯片，但中国依然是英伟达的重要市场，该公司已为中国市场提供了算力更弱一些的H20芯片。

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不过，在春晚舞台上，他们的小品却并未能延续辉煌。但这更多是内容的问题，并不是他们的表演问题。他们的表演还是无可挑剔的，但是内容却状况百出。尤其曾经的犀利表达，越来越收缩，变得保守起来。热点从未缺席，但是却大不如从前。

随后，OpenAI在一份声明中也附和这一毫无根据的说法称，总部位于中国以及其他地方的许多公司一直在试图提炼美国领先人工智能公司的模型。

为什么这样讲？一方面来看，国内汽车市场正经历着前所未有的激烈竞争，在价格战愈打愈烈、不是你死就是我活的战况之下，若是不能快速突围，则极有可能被追赶者拉下马；另一方面来讲，如今车市已经进入新能源汽车时代，自主车企也试图通过“触电”弯道超车，而跻身至中国汽车第一阵营的长安，其目光也绝对不会止步于国内市场。

张璐认为，人形机器人板块是未来10年大级别贝塔机会。它的闪耀登场远不止解放双手那么简单，无论从情感陪伴还是物理支持都将全方位赋能人类的生活。“机器人，可能是未来不可多得的，如同当年消费电子中苹果产业链、特斯拉电动车产业链——现象级的长坡厚雪大赛道。”

其中，深蓝超级增程技术集原力超集电驱、原力智能增程、金钟罩电池三大技术群于一身。全栈自研，掌握核心科技，没有里程焦虑，纯电续航足够长，馈电油耗不高，快充时间也不长。这是一种非常符合中国国情的电动化解决方案，同时还能发挥长安在燃油车时代积累的优势。