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日前举行的中央经济工作会议指出：“我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有变。”今年以来，我国经济向“新”而行、因“新”而进，迈出了高质量发展的铿锵步履。即日起，本版推出系列评论，关注经济发展中的新亮点，从悄然发生的变化观察发展全局，与广大党员干部群众一道增强信心、鼓舞干劲。，北京青年的速度：Su7换Yu7，接着是T5

李斌致辞

从今天首班车起，地铁3号线一期（东四十条—东坝北）、12号线（四季青桥—东坝北）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥站及朱房北站）等3条（段）城市轨道交通新线开通试运营，新增运营里程约43公里。目前，北京城市轨道交通运营总里程达879公里、车站522座、运营线路29条，其中换乘站98座。

张国建主持会议

牛兰群报告

北京市园林绿化局党组成员、副局长林晋文表示，在两轮百万亩造林工程的带动下，首都绿色版图不断拓展。据统计，全市林地面积已超97万公顷，占市域空间将近六成。广阔的林海不但是森林资源的宝库，是野生动物的家园，更是承载着首都市民美好生活的绿色空间。

宁世尊作报告

在驻美大使任期结束后，韩德洙一度结束从政生涯，积极在民间组织露面发声，他的关注重点也从经济贸易逐渐转向气候话题。

赵长春报告

巴西博主 Opini ã o Sincera 给咱们举了个栗子，三厢丰田雅力士在那边 10.4 万雷亚尔起 （约 12.4 万人民币 ）， 1-10 月累计销量 19192 辆；雪铁龙 C3 ，起售价 8.8 万雷亚尔 （约 10.5 万人民币 ），则是卖了 17993 辆。

胡康福作报告

多虑了，日本企业对固态电池的研发投入确实比国内早，也有也不少的专利。但其实国内汽车厂家和电池厂家也没有懈怠，国内几大汽车集团，以及大大小小的电池厂家一直在埋头苦干，投入力度并不小。关键是论电车市场的发展和内卷，全球还有哪里比得上当下的国内，这其实才是最大的驱动力和助燃剂。

黄毅作报告

在中心城区，完善绿道系统建设，联通现有森林绿地斑块，构建稳定的廊道生境，提升人居森林景观品质。2025年，计划新建公园绿地200公顷、绿道1000公里，提升城市宜居水平，增强市民绿色获得感。

麻辉作报告

V2X是实现高阶自动驾驶的关键技术之一，宝马的V2X技术可以做到超视距的的安全预警，和传统雷达或摄像头相比，不受天气、地形等物理限制，这大大提升了实用性，在主动紧急制动AEB功能基础上，也加强了安全预警能力。

李增凯报告

其中，萨克斯提到了一个相当诡异的情况。他说他先前在美国的《纽约时报》上读到了一篇关于五角大楼“准备2027年与中国发生冲突”的文章。由于写这篇报道的记者萨克斯正好认识很多年了，所以他就给记者写了邮件，想了解更多情况。

刘波报告

1965年8月中央专委第13次会议原则批准了中国科学院负责研制我国第一颗人造卫星，按照上级指示，七室完成了卫星运载火箭第三级固体火箭的总体方案设计。1966年到1969年间，七室又完成了我国第一颗返回式卫星的方案设计，经国防科委批准，于1969年9月11日召开了全国有关单位参加的返回式卫星方案论证会。

搞笑的是，台军还指望用这批M1A2T对抗解放军呢。可美国提供给乌克兰的M1A1坦克是什么下场，全世界都看清楚了，就连美国总统国家安全事务助理沙利文都承认这些援乌的美国坦克没用。更何况台军M1A2T面对的是综合打击能力更强的解放军呢——咱就先不提M1A2T跟解放军99A式主战坦克的性能对比了，就问台军的M1A2T在经过了解放军远程火箭炮（携带反装甲战斗部）、战斗机（挂载反坦克子弹药的布撒器）、察打一体无人机、武装直升机、单兵或车载反坦克导弹、FPV无人机等各种反坦克火力的打击之后，到底还能剩下啥？

首先是收费问题。按照2019年北京市交通综合治理领导小组印发的《关于推进本市停车设施有偿错时共享的指导意见》，机关、事业单位取得的共享停车收益属于国有资产有偿使用收入，应按照“收支两条线”的要求全额上缴财政，实施共享停车的机关、事业单位可在年度预算中申请相关管理费用，同级财政应予以支持。北青报记者了解到，目前，只有海淀区将所有的政府机关提供的错时共享停车资源委托给第三方公司经营，从而实现“收支两条线”。部分党政机关单位，本来有意愿将车位共享出来，但面临“收支两条线”的约束，考虑到流程复杂，会增加额外的管理和操作成本，暂时没有共享车位。 更多推荐：尹园甸区三三三区区区免费

来源：彭少儒