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据高工智能汽车研究院统计，2024年，比亚迪（含腾势）国内市场交付新车的L2及以上（含NOA）搭载率是40.86%，整体市场是49.16%。工业和信息化部披露的数据显示，2024年上半年，中国乘用车L2级辅助驾驶及以上新车渗透率达55.7%，其中具备领航辅助驾驶（NOA）功能的新车渗透率达到11%。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，到2025年这一数字可能接近65%。

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另外，在开源问题上，OpenAI 的立场正在发生微妙的变化。这一变化部分正是对 Deepseek 发布开源推理模型 R1 的回应。“我们会走向开源，”Altman 说，“虽然我现在还不能确切说明会开源什么或什么时候开源，但社会似乎已经准备好接受开源模型带来的各种影响。”

而我们这些每天泡在车圈里的“老油条”，虽然没有AI那种秒查资料秒回复的速度，但在理解需求、结合实际经验方面，还是能更胜一筹。