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资料显示，现年41岁的周受资在新加坡出生和长大，曾在新加坡军队服役，之后在英国伦敦大学和美国商学院接受教育。早年他曾在高盛和亚洲风投机构DST工作。随后，周受资在小米工作6年，帮助小米顺利在港股上市。2021年，他加入字节跳动出任CFO，后担任TikTok CEO直到现在。

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其实有很多熟悉的名字，爱驰、拜腾、天际、法拉第等等，就不一一列举了。国内汽车市场持续内卷的情况下，正在加速这场淘汰赛，估计还会有退赛的品牌，下一个，你们猜是谁？

当前，电商市场的竞争已经从国内延伸至海外，阿里正在寻求更好的应对策略。近期，阿里全面整合淘宝天猫集团和国际数字商业集团等电商业务，成立了电商事业群，意在通过协同效应实现更大的增长。

除此之外，拉夫罗夫还重申了俄罗斯总统普京今年6月提出的和谈条件，即乌克兰军队必须完全撤出乌东四地（顿涅茨克、卢甘斯克、赫尔松和扎波罗热），在此之后俄罗斯才会同意开始谈判。

2022年7月，肩负着哪吒“品牌向上”希望的中高端轿车哪吒S正式上市，19.98万元起售，至高探到了30万元以上，对于10万元以下车型占据六成以上销量基盘的哪吒来说，价格翻倍推出新车开启品牌向上，步子未免有些过大。

所以从销量体量上来说，国内可油可电车型中，销量“鄙视链”变成了比亚迪单挡插混/增程式电动车远超多挡插混。而当初很多主打多挡插混的车企宣称动力强、油耗低，似乎也没有发挥应有的作用，尤其是造车新势力这一块，销量前三的理想、鸿蒙智行和零跑汽车，主打的产品都是增程，长安、奇瑞等车企，也相继推出了增程式电动车。