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然而由于转型进程缓慢,本田与日产在中美两大市场均陷入苦战。在中国,今年1-11月本田销量下滑30.7%,日产下滑10.5%;而在美国,日产也未能根据市场需求推出更多混动车型。


德国政坛动荡的根本原因还在于国民经济的萎靡不振,如果没有大的意外,在2024年结束后,德国经济可能连续两年出现衰退。上一次这样的情景发生还要追溯到2002年。


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