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2020年,梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Kaellenius调整了公司战略,决定在2030年前不再追求全球销量的增长,而是专注于汽车行业中最盈利的细分市场。同时,公司计划到2025年将成本削减20%以上,推动奔驰品牌进一步向高端汽车市场迈进。,上海居民赴台团队游有望?岛内旅游业者振奋:已着手规划行程


但可以确定的是,未来无论极越何去何从,是和领克极氪一样成为吉利体系下的独立品牌,还是彻底融入领克或极氪,成为它们的一部分,又或许彻底消失在新能源发展的浪潮之中,我们不妨拭目以待,更多消息,关注玩车教授,后续我们将持续报道。


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MMA平台配备了强大的800V高压系统,梅赛德斯在2023年声称,该系统能在短短15分钟内实现高达400公里(248英里WLTP)的续航。根据负责新车型的梅赛德斯-奔驰工程师,新CLA EV可以行驶789英里(1270公里),只需两次10分钟的充电停靠。CLA电动驱动系统的高级经理蒂莫·斯特格迈尔(Timo Stegmaier)告诉《Auto Express》,在测试中,这款电动车在24小时内行驶了2309英里,期间充电40次,每次10分钟。


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此外,12月11日,加拿大央行也将利率下调了50个基点,在通胀降温、经济增速放缓之际加快行动。加拿大央行行长麦克勒姆在会后的新闻发布会上还表示,特朗普承诺在上任之初对从加拿大进口的商品征收25%的关税,这构成了一种不确定因素,可能会加剧加拿大经济普遍混乱的局面。


市场回暖与信心恢复:自2023年以来,房地产市场的逐步复苏,尤其是广州这一重要一线城市,吸引了包括万科在内的多个开发商回归,重拾土地收购的信心。尤其是在国家调控政策逐步放松,市场资金流动性增强的背景下,万科的资本储备和市场判断能力使其能够再度出手。


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