微杏1280论坛入口，多家A股公司“为子引战” 国资机构成重要买家

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规划明确，本市将围绕新版城市总规，统筹落实“三区三线”，筑牢“一屏、三环、五河、九楔”市域绿色空间结构，优化林地布局，支撑城市功能可持续发展。

美东时间周一，TikTok为了继续留在美国运营作出“最后一搏”：请求美国最高法院暂时阻止“不卖就禁”法规，否则TikTok将从1月19日起停止在美国的运营。，多家A股公司“为子引战” 国资机构成重要买家

对于粉丝们如此压迫式的追捧，樊振东很是反感。他在社媒写下这样的语句：“感谢大家的支持，但可以有更好的方式及场合。莫舍己道，勿扰他心。再次恳请球迷们理解尊重！”

在2023年的时候，理想汽车创始人李想在社交媒体上表示，未来一两年时间里，很多坚持多挡插混的自主品牌可能都会转向增程，这一个结论可以放到2025年进行验证。当时这话一出，遭到了很多车企技术人员和高管的抨击，但是从如今的情况来看，似乎不用等到2025年了，因为现在增程式电动车的销量已经“完爆”多挡插混了，还在坚持多挡插混的自主品牌，代价就是销量上不去。

但是对于多挡插混车型来说，本质上还是燃油车，所以在发动机介入的情况下，智驾系统的信号要达到轮端，还要发动机、变速箱、电机的各种配合，肯定没有纯电和增程直接到达轮端那么迅速。所以结果就是，我们目前在市面上看到的真正意义上的高阶智能驾驶系统，几乎都落地在增程和纯电上，而不是在多挡插混车型上。

资料显示，现年41岁的周受资在新加坡出生和长大，曾在新加坡军队服役，之后在英国伦敦大学和美国商学院接受教育。早年他曾在高盛和亚洲风投机构DST工作。随后，周受资在小米工作6年，帮助小米顺利在港股上市。2021年，他加入字节跳动出任CFO，后担任TikTok CEO直到现在。

据车东西不完全统计，2024年无论是海外车企集团，还是本土传统车企，亦或是新势力，都传出了大裁员的消息，20家车企计划裁员7万人左右。