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南口站至昌平站段对既有铁路进行电气化改造，长约8.3公里；昌平站至新龙泽站段，霍营站至北京朝阳站段增建二线，长约39.6公里；北京朝阳站至光华路站段新建地下双线，长约7公里；其余段利用既有铁路。

阿杰也改变了以往的经营策略，从靠便宜的普通款走量，变成了靠高单价品质款提高利润。“因为大家都没有备太多货，就算有订单，也没办法发货，赚不到钱。走品质款，提高利润，卖一件赚一件。”阿杰解释说。