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《卫报》则以汽车化油器的产业链为例,说明了特朗普关税如何“对美国和世界都非常不利”。报道称,美国汽车厂商使用的化油器,其钢材可能是从墨西哥进口到美国,在美国加工成化油器零件后,再被运往加拿大生产为化油器,然后再被送往墨西哥的工厂安装到汽车上,最终这辆汽车被送往美国销售。加拿大著名经济学家、长期担任加拿大汽车工会首席经济学家的吉姆·斯坦福表示,“每次零部件过境都要征收关税,这25% 的关税将随着每一步而增加。这对成本的影响将是惊人的。”


他还提到,近年来无论传统车企还是新势力,行业逐渐形成一个共识:即未来数年间,中国车企的数量将显著减少。如长安汽车董事长朱华荣曾于中国电动汽车百人会论坛(2022)上表示,未来3—5年将有80%中国燃油车品牌“关停并转”。


于是,和母亲商议之后将原本定在10月份的婚期提前到7月底,亲自打电话通知亲朋好友,她的好友们得知这个消息纷纷发信息来祝贺,并表示会出席她的婚礼。


克里格的领英页面显示,他是“美国人事管理局局长特别顾问”。2019年在推特短暂担任工程师,近五年在AI/大数据/云软件公司Databricks担任高级软件工程师。


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