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从2024年初的门店闭店、“经销商逼宫”到部分经销商被迫加入价格战，保时捷品牌价值和利润受到双重打击。2024年前三季度，保时捷的总营收同比下滑5.2%，同时营业利润下跌41%。同时，其同期营业利润率为14.1%，也是自2020年以来的最低水平。

“阿帕奇”母公司APA在当时提交给美国证券交易委员会的文件中表示，出于对英国政府加征暴利税（正式名称为能源利润税，EPL）的担忧，该公司评估后认为，继续在英国北海进行生产是不经济的，因此决定退出勘探。，年终盘点⑳ | 西山云庐 舒享级叠拼超级印钞机项目就是它！

山西省运城市纪委监委工作人员 张艺镄：如果你一周之内没有结，到下一周你的车就上不了线，或者上线后会被无数次刁难，车托跟我说就有点像充会员，你这周的会员到期了，下周如果你不及时充会员，你就检不了这个车。

6日，红星新闻记者联系到“星星”一位好友。据其介绍，“星星”本名王星，毕业于上海大学电影学院，毕业后就一直在上海拍戏，参加了不少影视剧的拍摄，但主要是配角，“小伙子戏不错，据说读书时每年都拿奖学金。”

2024年12月31日，韩国首尔西部地方法院以涉嫌发动内乱和滥用职权为由对尹锡悦发布逮捕令。这份逮捕令的有效期是7天。也就是截止日期为1月6日。

对于双方首次正面交锋的得失，韩国媒体评价道，为了避免陷入尹锡悦支持者的“群众战争”，CIO选择了工作日上午的时间，并在警方提前清场的配合下，确保了到官邸道路的畅通，赢下一局。但另一方面，尹锡悦的总统警卫室采取了巧妙的拖延战术。因为吴东运此前已经警告“锁死官邸大门会被视为妨碍公务”，所以警卫室并未阻止调查人员进入院内，但同时又以法律理由拒绝配合执行逮捕令，让CIO和警方一时无可奈何，也让尹锡悦暂时确保了“自由”。

虽然C939还处于前期准备工作阶段，但从飞机发展的客观规律来说，C939依然面对不少难题。C939作为最大起飞重量不小于300吨的大型宽体客机，已经踏入了VLA（超大型飞机）的门槛，这使其复杂性与技术难度相较C919与C929大幅上升，而且会使得研发成本与周期水涨船高。如若参考空客A350XWB的研发成本，在不考虑通货膨胀的前提下研发成本会达到上千亿人民币的水平，需要其全周期销量达到不少于300架的数量才能有效覆盖研发成本，获得商业上的成功。