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首先是收费问题。按照2019年北京市交通综合治理领导小组印发的《关于推进本市停车设施有偿错时共享的指导意见》，机关、事业单位取得的共享停车收益属于国有资产有偿使用收入，应按照“收支两条线”的要求全额上缴财政，实施共享停车的机关、事业单位可在年度预算中申请相关管理费用，同级财政应予以支持。北青报记者了解到，目前，只有海淀区将所有的政府机关提供的错时共享停车资源委托给第三方公司经营，从而实现“收支两条线”。部分党政机关单位，本来有意愿将车位共享出来，但面临“收支两条线”的约束，考虑到流程复杂，会增加额外的管理和操作成本，暂时没有共享车位。

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车内根据曝光的谍照来看，应该会采用跟凯美瑞相同的设计，配备液晶数字仪表+ 大尺寸悬浮式液晶中控屏幕，并采用皇冠车型相同造型的多功能方向盘。细节方面，包括门板的材质上增加了一些木纹饰板，换挡把手、中控、座椅的颜色和皮纹也都做了不同程度的调整，整体会更有质感，舒适度也有提升。

根据巴西电动汽车协会统计的数据，在过去的 1-10 月里，中国车企市占率达到了 85.3% ，再算上沃尔沃、 MINI 这些在中国生产的电车，基本包圆了。