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与许多其他空管塔台不同的是,在首都华盛顿,塔台使用两个不同的无线电频率与空中飞机通信,其中一个频率专门用于旋翼直升机,另一个频率用于其他固定翼飞机。斯坦顿认为,在这种情况下,“黑鹰”直升机和5342航班各自使用一个频率与塔台通话,这可能导致飞行员之间出现“态势感知上的障碍”,进而引发事故。


另据《华尔街日报》报道,美国新任交通部长肖恩·达菲29日宣誓就职,上任首日就面对坠机事故,当晚他正在美国联邦航空管理局总部关注事故情况。达菲在本月举行的参议院任命听证会上讨论了航空安全问题,并表示他的首要任务之一是解决空中交通管制短缺问题。他说,在航空领域,美国需要更多空中交通管制员,必须利用尖端技术推进系统现代化。达菲承诺,交通部将与美国国会和联邦航空管理局合作,恢复全球对波音公司的信心,确保航空安全。


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