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标普全球移动汽车智能部副总监斯蒂芬妮·布林利（Stephanie Brinley）表示：“这个执行委员会的真正目的，是保持一切正常运转。他们有一个不错的策略。今年他们将在北美和欧洲推出大量产品。”

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随后亨利对着一段比赛片段分析称，萨卡经常在边路陷入单打独斗的情况：“我们都知道他在这个位置最后要传给厄德高，而利物浦的萨拉赫就有更多的队友跑动来提供出球路线，你经常可以看到当萨拉赫拿球时，戈麦斯、努涅斯、若塔在进行跑动。”

而动力方面，雷克萨斯新款GX车型将全系搭载3.4T V6双涡轮增压发动机，最大功率468kW，峰值扭矩649N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱，并配备带限滑中央差速器的全时四轮驱动系统。同时新车内饰还将配备12.3英寸数字仪表、14英寸信息娱乐系统以及10扬声器音响系统等；而带加热和通风功能的NuLuxe内饰前排座椅也将列为标准配置。部分高配车型还将提供带按摩功能的半苯胺真皮座椅、加热真皮方向盘和21扬声器Mark Levinson高级音响系统。

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内部人士告诉《汽车公社》/《C次元》，保时捷中国不仅大幅收缩经销网络，中国总部的渠道部门也有很大调整，“相当于直接被拆分了，这属于组织架构调整的一部分。”

咱们先说说这黄金增程。这词儿听着就挺高大上的吧？没错，它确实有两把刷子。全新星纪元ET增程四驱搭载的黄金增程系统，那可是配备了行业量产最高44.5%热效率的增程专用发动机。你说这效率有多高！这么说吧，1L油它能发3.7度电，馈电油耗也低得吓人，WLTC标准下才5.9L/100km。而且啊，纯电续航能达到240km，综合续航更是高达1500km，这实力，行业里绝对是杠杠的！再来说说噪音和振动控制，这车也是做得相当到位。它用了高阶发动机主动降噪技术，还加上全方位声学包和精心的NVH调教，无论是驻车补电还是行驶中，车内噪声都控制得比行业平均水平要好得多，真的是做到了无感介入，开起来那叫一个安静！