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然而，面对欧盟筑起的关税壁垒，中国汽车制造商并未退缩，而是迅速调整战略方向，将重心转移至中东、拉美和东南亚等电动汽车市场蓬勃发展的地区。这些新兴市场为中国车企开辟了新的增长极，助力其持续拓展海外版图。事实上，一些中国车企已经迈出了实质性的步伐，例如奇瑞与西班牙的Ebro-EV Motors携手共建合资企业，共同探索电动汽车领域的新蓝海。同时，Stellantis也与零跑汽车强强联合，成立了合资企业。

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