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内饰采用三屏布局,中央方形屏幕较大,两侧屏幕则融入中控台之中,中控台整体更注重细节和材质的营造。座椅采用2+2+2布局,后排提供液晶屏和小桌板。动力提供纯电和插混,纯电车型电机总功率710千瓦;插混车型电机总功率680千瓦,2.0T涡轮增压发动机提供207马力(152千瓦)的最大功率,插混纯电续航里程为165km。此外,新车将搭载易三方技术,支持后轮双电机独立转向,并配备空气悬架。


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对比上一轮政策,新一轮国家政策扩大了国家汽车报废更新支持范围,即在2024年支持范围基础上,将报废机动车的注册登记日期时间向后延长8个月到1年不等,补贴标准延续2024年标准不变。


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