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取消税收抵免可能会对本已停滞的美国电动汽车转型产生不利影响。但美国最大的电动车卖家——特斯拉的代表告诉特朗普的过渡委员会,他们支持取消这个补贴。马斯克今年早些时候表示,取消补贴可能会对特斯拉的销量造成轻微影响,但会对竞争对手造成更大的打击,其中包括通用汽车等传统车企。


在社交平台TruthSocial的声明中,特朗普将此举措称为“当代的曼哈顿计划”。他指出,该部门将“提供来自政府外部的建议和指导”,明确了政府效率部不属于美国政府体系的性质。而是将其与美国政府的关系定义为“与白宫和管理与预算办公室合作”,推动“大规模的结构性改革”“创造前所未有的创业型政府”。


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