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看起来负债率不高,但是架不住流动负债高,目前除了杉杉股份外的合并口径有息负债是126.21亿,这里面1年内到期的短期债务是120.37亿。


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所谓前置仓模式,核⼼是将中国产品直接运送到美国或欧洲,并提前储存在当地仓库中。这种模式下,可以通过海运替代航空运输,降低约15%~20% 的⼲线运输费⽤,此外,也可以提高配送效率。据悉,2024年Temu全托管从中国到美国的干线运输费用每单要高达6-7美元,再加上尾程费用,成本较高。


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