52G我爱犒：东风、长安引领央企重组：“大事、好事，也是难事”

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虽说大S与具俊晔结婚纪念日与头七的日子重合，算是一场巧合，但以这个理由为先，邀请众多好友相聚，多少让人感到不适。，东风、长安引领央企重组：“大事、好事，也是难事”

赵金立致辞

这张照片迅速在网络上发酵，一时间，“张国荣转世”的说法不胫而走，网友们纷纷惊叹于这位司机与张国荣的神似，更有不少张国荣的粉丝专程跑去坐他开的公交车，只为亲眼目睹这位“转世张国荣”的风采。

张银主持会议

詹峰登报告

华创证券发布的研报指出，目前在中国市场，硬件成本相对较低的高速NOA，标配车型的价位已经进入10万元区间，城区NOA标配车型价格则刚刚进入20万元区间。目前城市NOA系统单车成本仍高于8000元，制约20万元以下主力市场渗透。但DeepSeek通过算法优化和模型压缩、蒸馏等技术，大幅降低了单位算力需求。运用DeepSeek及其优化技术有望将城市NOA硬件成本压至3000元级，触发10万元~15万元车型标配潮。

洪小华作报告

1月23日，特朗普在白宫表示，他准备尽快与普京会面，寻求结束俄乌冲突。他在接受媒体采访时称：“据我所知，普京希望见到我，我们会尽快出发，立即会面。我们一天不见面，就会有士兵在战场上死亡。”

邹小兵报告

“为什么潘梓正——在开发DeepSeek的R1模型中发挥主导作用的工程师——会选择把自己的才能投入到中国，而不是美国，来创造这一非凡的技术突破？”艾利森说，“答案：因为他为之开发算法的硅谷公司没有为他提供机会，让他能在美国继续做这项工作。”

周必学作报告

“现在智驾产业的价值链在转移。以前可能主机厂还依赖tier 1供货，不然就面临出局的危险。但随着主机厂缓过气，也赚到钱了，开始不断转向自研。这意味着自动驾驶tier 1还要跟主机厂抢生意，加之tier 1本身也竞争激烈地去抢客户，导致根本赚不到什么钱。”该人士说道。

闫辛兵作报告

要说温暖的歌也有，同专辑里有大热歌《就算世界无童话》，听着很温暖励志，耐不过最后还是有个情感期待：“任你我他相差再多，仍然能同坐”……

李雅玲作报告

“昨天（11日）晚上‘冻掉’一个人。”13日上午，徒步爱好者小南（化名）告诉上游新闻记者，自己12日中午刚刚完成“逆朝”，当天早上在路上接到了接送徒步者的司机的询问电话，称11日晚有一名登山者失温冻死。“我在路上碰见走‘顺朝’的，说确实‘冻走’了一个，12日看到了景区的公告，不知道是不是因为这件事。”小南介绍，这次“逆朝”途中风确实很大，“北台那边零下20度。”

多国明报告

毫无疑问，一个持续发展、动能强劲的中国，一定是外资眼中的“香饽饽”；但同时，一个充分竞争、市场开放的中国，外资企业必须拿出看家本领才能站稳脚跟。

王艳报告

据新华社消息，国务院总理李强日前签署国务院令，公布《公共安全视频图像信息系统管理条例》（以下简称《条例》），自4月1日起施行。

VAU，是蔚来基于Google的OKR（Objectives and Key Results，即目标与关键成果法）而制定的一套管理机制，即以企业愿景（Vision） 为指引，强调行动（Action）和进步 （Upgrade） 。和所有蔚来员工一样，李斌每个季度都会分享他本人在这一季度里最重要的目标和行动。

15岁的张兰，刚刚初中毕业，她没和家人说一声，自己扒上了一辆送煤的火车回到北京。来到北京后，张兰几经辗转，找到了一位负责回城指标的叔叔。 更多推荐：52G我爱犒

来源：陈玉山