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但最终“黑鹰”没有避让，而事故最终发生了。结合事故发生前后空域的情况，推测是“黑鹰”将正前方远处打开灯光准备降落的美国航空A319当做塔台所说的CRJ，但并没有注意到近在咫尺但在侧面的CRJ。极有可能夜间远处飞机更明显的灯光让“黑鹰”飞行员误认为那才是CRJ由此误判了距离。而从最终撞机前的航线来看，美鹰航CRJ正处在“黑鹰”直升机的10点钟方向，两机以接近90度的角度撞机，都处于对方的侧面视觉盲区之中。

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