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提到宇航员被迫长时间在太空滞留，很多人都会想起“被遗忘的苏联宇航员”——谢尔盖·康斯坦丁诺维奇·克里卡列夫‌。这名航天史上的传奇人物于1991年作为苏联航天员被送上“和平”号空间站，但他在轨工作期间发生了一件大事——苏联解体了，克里卡列夫‌在太空停留了311天才返回地球，落地时国籍变成了俄罗斯，因此他也被称为“最后的苏联人”。可克里卡列夫被迫滞留太空，是因为苏联解体带来的混乱‌局面所致，大家多少也能理解他的处境。如今眼看威尔莫尔和威廉姆斯在太空的滞留时间都快赶上克里卡列夫——他俩到底是怎么一步步沦落到这个地步？或者说，美国到底怎么了？

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与此同时，尹锡悦与执政党的关系也会非常难处，由于开罪执政党，他可能成为比“跛脚”总统还难受的“光杆司令”。同时缺乏朝野两党配合，无异于“执政停摆”。

李一丁表示，目前全球mRNA肿瘤疫苗的研究尚处于相对早期，预计最早要到2025年下半年至2026年左右，才会陆续有产品完成临床试验并开始推动上市。这这一过程中，Moderna等头部企业在研发进度和技术实力上仍将处于相对领先位置，并可能在一些热门瘤种领域获得2年左右的独享期，部分赛道独占期则可能会延长至2030年左右。

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对于不同的汽车企业和元戎启行、Momenta等智能驾驶解决方案公司来说，上述的一切变数，意味着打乱了原有的技术和产品发布节奏。所以，也就有了更多的车企相关消息，比如已经爆出的，小鹏汽车被传闻考虑搁置Thor上车，而是采用自己的XP5芯片开始跑NGP，做Plan B。

在当天的记者会上，卡拉斯还宣称，“帮助俄罗斯会让中国付出代价”，欧盟必须在这件事上“真正强大起来”“展示我们的团结”。这些说法恰恰显示出，欧盟在如何对待乌克兰危机的问题上，日益陷入分裂。甩锅中国、让中国企业为危机的延宕埋单，不仅不会显示出欧方的“强大”，反而让人看到，在推动停火止战这件事上，欧方缺乏足够的政治智慧和政治勇气。我们注意到，就在两个月前，华盛顿首次以上述借口对两家中国企业发起制裁，紧接着欧盟就有样学样，我们不禁要问，欧盟在乌克兰危机上，究竟还保留了多少自主性和独立判断？