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全新探岳L有普通版和R-Line版两个版本，其前脸造型设计有所不同，新车配备了贯穿式前大灯模组，下方则是配备了硕大的进气格栅，R-Line版的进气格栅还与两侧的进气口融为一体，造型更加张牙舞爪，更显运动。

今年9月，格索雷塞在2024世界肺癌大会（WCLC）上公布了治疗KRAS G12C突变的非小细胞肺癌Ⅱ期临床研究数据：客观缓解率（ORR）为52%，疾病控制率（DCR）为88.6%，中位缓解持续时间（DOR）为12.5个月，中位无进展生存期（PFS）为9.1个月，中位总生存期（OS）为14.1个月。上述数据显示，格索雷塞在携带KRAS G12C突变的NSCLC患者中持续表现出较高的肿瘤缓解率和较长的缓解持续时间。，11月4日北京新房网签336套，二手房网签781套丨每日网签

肺癌是全球第一大癌种。国家癌症中心发布的2022年中国恶性肿瘤疾病负担情况显示，肺癌也是我国恶性肿瘤发病和死亡的首位原因，当年新发肺癌病例达106.06万人。肺癌大致可分为非小细胞肺癌（NSCLC）和小细胞肺癌（SCLC）两大类，其中非小细胞肺癌约占80%～85%。KRAS突变是NSCLC中除EGFR之外最常见的驱动基因突变，G12C又是KRAS突变NSCLC患者中占比最高的亚型。该人群在现有非靶向治疗方案中的获益有限，存在明确未被满足的临床需求。

谢鹏进一步表示，中国空军始终按计划稳步推进各类新型装备的研制和列装，在适当的时机和场合一定会有符合大家期望的更“牛”的重器、利器陆续公开露面。

全新探岳L的内饰使用了最新的家族化设计，配备了全新样式的三幅式方向盘，前方是10.25英寸的内嵌式液晶仪表，中间则是悬浮式的15英寸车机屏幕，车机下方还有触控形式的空调控制面板。

受KRAS基因结合点不明显、蛋白结构近似球形等因素影响，KRAS一度被认为是最难攻克的“不可成药”靶点。格索雷塞片是国内首个自主研发并进入临床试验阶段的KRAS G12C抑制剂，也是首个获得CDE（国家药监局药品审评中心）突破性治疗品种的国产KRAS G12C抑制剂，并且在今年1月被CDE纳入优先审评。

从侧面看，全新探岳L有一条较为明显的车身腰线贯穿车身，并在后轮拱位置做了上挑处理，用于强调其后轮的力量感。普通版车型使用了与车身同色的车顶设计，R-Line版本则是使用了黑色的车顶。