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尽管比亚迪SUV中最有名的是宋PLUS车系,但那是15万级的,在10万级销量排行的第一位,是元PLUS,它在过去的一年里卖出去了超过28.2万辆。其实元PLUS之所以这么好卖,原因也很简单:作为一台纯电动车,它有不错的续航,走量款的续航有510公里,而且得益于比亚迪优秀的三电系统调校功底,它的续航达成率相当可观。
俄罗斯国防部当地时间2月1日发布战报称,俄军过去一天控制了1个定居点,并打击了乌军军用机场基础设施、无人机组装与储存设施、军工企业的能源设施等目标。俄军防空部队拦截了乌军多枚“海马斯”火箭弹,并击落了其百余架无人机。,乌克兰总统称1000亿美元不知去向 美国“援乌资金”都去哪里了?
在这样的市场背景下,越来越多的车企,开始将智能化视为产品的差异化竞争点。而除少部分车企坚持全栈自研外,大多数车企选择与独立智能驾驶解决方案商合作,以加速NOA的落地应用。
不过这场比赛独行侠多位主力缺席:欧文、华盛顿、加福德都不打,加上新来的浓眉、克里斯蒂也没法登场,独行侠是超级残阵。
首先,从大模型横向对比看,开源的力量正在放大,事实上在2024年,DeepSeek已经凭借V2开源模型的高性价比一战成名,国内的公司纷纷跟进降价,到了2025年,战火也蔓延到全球AI企业。
当前我们正在经历从“全国都能开”到“全国都好开”,春节期间越来越多鹏友开着小鹏智驾回家,普罗大众对智驾的认知正在刷新。我相信以大模型为主的AI,将加速推向高阶自动驾驶。令人振奋的是,2024年中国高阶智驾的渗透率已经突破了10%!智驾也成为许多车主选购小鹏P7+的首要理由。当前,全球自动驾驶正在迎来新的拐点。为此,我们在硬件、芯片、软件、大模型、产品都已经做好了前沿布局。今年下半年小鹏将率先实现L3级别全场景自动驾驶,给用户带来前所未有的智驾体验,我相信,L3级别自动驾驶会驱动AI汽车进入“iPhone4时代”。
陶行知先生所说:“你的教鞭下有瓦特,你的冷眼里有牛顿,你的讥笑中有爱迪生。”我想,每一个“有”字前面都可以加个“也许”,因为这样的概率高低我们无法计算,但就为了那个“也许”,我们也应该有一种觉知:我们不能因为学生一时的不当行为,就对他们的未来失去信心,而应给予他们足够的时间和耐心去成长,给自己足够的平静和包容去等待。