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目前，只有像小鹏 P7+、极氪 7X 等少数车型对智驾硬件进行标配，其余大部分车型仍把智驾分了高低配。车型种类越多，数据收集的丰富度就越高，智驾研发所面临的挑战也越大。通过一套智驾软件适配多款车型，非常考验车企的平台化、自动化能力以及工程体系能力。

【特斯拉召回部分进口及国产电动汽车，共计120.68万辆】日前，特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、召回生产日期在2023年7月16日至2024年12月14日期间的部分进口ModelS、ModelX及国产Model3、ModelY电动汽车，共计335716辆。本次召回范围内的车辆，车辆上电时的反向电流可能损坏行车电脑主板上的电源组件，导致后视摄像头功能异常，可能造成倒车影像无法显示，从而影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。二、召回生产日期在2022年1月3日至2023年9月23日期间的部分国产Model3、ModelY电动汽车，共计871087辆。本次召回范围内的部分车辆，因电子助力转向系统软件问题，可能触发转向助力受限，造成电子助力转向功能失效，存在安全隐患。（界面新闻）

可以看出小鹏希望通过密集的新车发布来维持市场关注度，并与竞争对手展开全面竞争。但过多的产品亮相，会不会分散营销火力，缩短新车的销售生命周期，这些问题也困扰着小鹏。