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智驾企业为何普遍面临亏损困境?离盈利还有多远?对此,中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元称,智能驾驶企业的盈利能力受阻源于多个因素,其一是高阶智能驾驶技术的研发成本高昂,特别是对于L4级以上自动驾驶领域,其对计算资源、测试验证及人才储备的需求极大;其二是产业化进度智能驾驶解决方案初始阶段,固定成本比重较高,未达到经济规模,单个产品的边际收益有限;其三是全球各地智能驾驶相关的法律法规尚在构建和完善中,导致合规成本上升,技术推广受到地域限制。


据新华社16日报道,以色列总理办公室15日发表声明说,以色列政府当天批准了一项总额约1100万美元的计划,旨在将其占领的戈兰高地的居住人口翻倍。声明说,以总理内塔尼亚胡提交了该计划。他表示,加强戈兰高地建设就是加强以色列国力,这在当前尤为重要。以色列将继续坚守该地,使其繁荣发展。


据一家旅行社工作人员表示,针对一些游客对具有民俗文化特色的春节体验产品感兴趣,该旅行社推出了“少数民族过大年”的系列产品。其中,“长隆过大年”“山水桂西过大年”“贵州过大年”“滇东南过大年”等最受欢迎,热门目的地主要是贵州、云南、广东等地。


如今,雷伯特已成立人工智能研究所,使命是成为机器人技术领域的贝尔实验室。“我想借此机会说,我对机器人技术的兴奋主要不是因为出售它们赚了很多钱,而是要接受挑战,让这些机器人具有行为能力,智能开始达到人类的水平,就像攀登珠穆朗玛峰一样,会遇到很多挑战。”雷伯特称。


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