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所以，领克900的三套动力，就足以说明，单一的串联技术，在处理大自重的SUV上，没有多电机插混架构来的更游刃有余，首先，发动机本身也是具备直驱职能的，只不过为了追求更宽泛的电驱工况，电机的马力往往会更大，1.5T是现在插混的主流，P1+P3和单挡DHT是油耗最低的方案，当然了，多挡DHT出现的意义，就是规避失速，放大扭矩，平行轴的方案，可以不靠大排量发动机，也能实现低油耗效果，增加一套行星齿轮，让P2专心做发电和能量回收，后桥的轮边双电机，完全能应对全场景的扭矩要求，提到P2再延展一句，长城的Hi4-Z把P2集成在9HAT之后，解耦了驱动职能，这又松绑了对发动机的性能要求，所以就插混复杂且灵活的电机组合来说，在处理油耗和性能问题上，确实是比单一串联架构更容易解决。

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该报告认为宏观经济环境和消费者信心回暖，推动了 5G 换机潮，以及对更好摄像头和处理器等功能的需求，因此 2024 年全球智能手机出货量同比增长 4%。

第二节开始后不久戈登打3分成功，他率队连得7分，76人队拉开领跑。八村塁和克内克特追回5分，马克西打3分回应，两队之后拉锯几个回合，马克西保持手感，连投带罚得到5分，半场前5分钟时76人队以53-43领先10分。克内克特和八村塁各中三分缩小差距，戈登和康希尔回应三分，他们两人联手10分，半场前55.4秒时76人队以68-53领先。八村塁和勒布朗追回4分，马克西两罚全中，康希尔底角投中三分，半场结束时76人队以73-57领先。

2025年刚开年，车圈就炸了！比亚迪、问界、大众、领克、日产……这些品牌的新车一个比一个猛，马力破千、充电快到飞起、还能带无人机！看完这些新车，我只有一个想法：“准备买车的朋友，真的不妨再等等！”

这样做的目的，在黄厚明看来，一方面是春节期间，大家没有和家人团聚，一起在店里为客人提供好的服务，让客人过一个愉快年，很辛苦。另一方面，黄厚明希望用这样的举动来告诉员工，他建店的初衷，“就是要带领大家一起富起来，”黄厚明说，准备开更多的店，招更多的员工，“一起创造，一起分享，一起富裕。”