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还是从技术层面看，答案是在降低能耗和提高性能的维度上。为了让增程车的油耗降下来，无非有2条路可走，要么重推增程器，从缸体构造到滚流技术，从根本上提高燃烧室的效率，尽可能压榨每一滴燃油颗粒的能量，进而来提高发电能力，要么就是从电池入手，毕竟这也是增程架构唯一的动力来源，除了调整电解液配方，优化正负极材料，就是调整锂离子孔隙率，进而实现单位体积内，能量密度的升级，而且没有复杂的变速机构，中低速的驾驶体验，几乎就是纯电车的感受，但也正是这套逻辑，高速巡航或急加速，增程器发电跟不上扭矩需求，动力储备就会受到影响，再者，就是NVH的问题了。

DeepSeek的降价并非为了抢用户，而是基于成本下降和对普惠AI的追求。他相信，随着经济的发展，中国也应该成为技术创新的贡献者，而不仅仅是应用创新的跟随者。

动力上，零跑C16同样提供增程和纯电车型，增程版车型CLTC纯电续航里程200km，满油满电综合续航可达1095km；纯电版车型CLTC纯电续航里程提供520km和580km两种，并标配800V高压平台，充电速度比C10、C11更快。

先导智能此前披露的年度报告显示，2021年至2023年，公司锂电池产业链相关业务的海外销售收入占营收持续占30%以上。2024年上半年，受国内市场需求增速放缓、设备验收节奏有所延迟等影响，先导智能锂电池智能装备业务整体营收为39.05亿元，同比下降 27.10%。但海外营收这一占比仍然维持在30%以上，“海外订单表现亮眼，海外业务增速和占比均进一步提升。”

与此同时，因为扭曲新闻APP推送内容而声名狼藉的“推送摘要”功能，也在这个版本移除了新闻和娱乐APP的推送摘要，同时新系统也会以斜体显示所有AI生成的通知，以更加明显地展示AI文本。