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因此,2010年空客掏出老A350方案后发现由于机身直径与A330一致,远低于竞品波音777,导致航司客户并不感兴趣,随后果断止损,将老A350更名为A330neo(A330-800/900),并重新上马A350XWB(超宽机身)与波音777对抗,最终取得成功。


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