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博通近日的股价飙升得益于公司在最新财报中给投资者准备的一份“圣诞惊喜”。在截至11月3日结束的2024财年第四财季，博通调整后净营收达到140.54亿美元，同比增长51%，略逊于市场预期的140.8亿美元，但仍保持了较高的增长速度；摊薄后每股收益1.42美元，高于市场预期的1.38美元。博通预测2025财年第一财季的营收将达到146亿美元，同比增长22%。

意大利超级跑车品牌兰博基尼宣布，将其首款纯电动车型（BEV）的推出计划推迟至2029年。兰博基尼的首席执行官斯特凡·温克尔曼（Stephan Winkelmann）在位于意大利博洛尼亚附近的兰博基尼总部向记者表示，世界尚未准备好迎接一款全电动的豪华跑车。他对《商业时报》表示：“我们认为到2029年推出电动汽车并不算晚。我们不认为在2025年或2026年，我们所在的市场会准备好。”，特斯拉新车遭遇重大自动驾驶系统问题，极氪7X登陆欧洲市场｜海外日报

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有网民发视频称，12月12日深夜，在山东济宁梁山县听到两声巨响。14日，当地应急管理局工作人员回应极目新闻（报料邮箱：jimu1701@163.com）记者称，经排查，当地未发生生产安全事故，也未发生地震等地质灾害，怀疑是路过飞机产生的音爆。

正在因为不断地“找方法”，越来越多的大模型开始在油气和矿山行业落地。华为与中石油合作，深度参与了昆仑大模型中视觉大模型与科学计算大模型；华为与云天化合作，联合发布全球首个煤气化RTO大模型，通过预测气化炉炉温、渣层厚度，以及渣粘度等关键运行参数，实现比煤耗削减1.33%，预计节煤9100吨/年；华为与湖南钢铁合作，共同推出废钢定级大模型，预计焦炭成本每吨下降5~20元。

所以从如今来说，作为更接近纯电车的产品，背着“充电宝”的增程式电动车，还是更受市场和消费者的青睐，这一点是没有什么问题的，另一个事实是，未来坚持多挡插混的车企数量只会越来越少。

对于北京青年来说，有态度的生活，有品质的追求，最容易被打动的，是拒绝平庸与勇敢改变的力量。这一点，我们从雷军和他的Su7或Yu7中可以看到，也可以在中建T5未来住区中看到。