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放眼全球,目前有实力也有意愿去接手德国大众工厂的,估计只有中国车企。从德国大众的角度上来说,把在德国的工厂卖给中国车企,或许收益是最大的:不仅能够盘活资产,回收一笔现金,还能够摆脱数千工人这一沉重的包袱。不过,对于中国车企来说,虽然进军全球市场势在必行,但是在德国运营一家汽车工厂,前期一定要做好各种规划,并预留足够的资金。否则一旦现金流出现问题,那么本来盈利就不太乐观的国内车企,有可能被海外工厂拖垮。


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对于跨境电商平台和商家来说,未来将面临越来越多的监管政策不确定性,尤其“小额豁免”关税政策的逐步取消,将对行业产生深远影响。这一变化可能导致运营成本上升和价格竞争力下降,进而影响中国跨境电商平台和商家在海外市场的竞争力。


总台记者当地时间19日获悉,截至目前,已有330辆运载人道主义援助物资的卡车经拉法口岸进入加沙地带,其中包括30辆运载燃料(天然气和柴油)车辆。(总台记者 吴爱民)


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