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营收：2025年一季度营收预计为395亿至418亿美元，分析师预期416.7亿美元。费用：2025年全年费用预计1140亿至1190亿美元，分析师预期1080.1亿美元。资本支出：2025年全年资本支出预计600亿至650亿美元，分析师预期524.1亿美元。

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据央视新闻报道，DeepSeek可谓是用最少的钱，干了最多的事。其推出的模型，在性能上和世界目前顶尖的GPT-4o等大模型不相上下。但在成本上，OpenAI训练ChatGPT-4花费的成本高达7800万美元，甚至可能达到1亿美元。而DeepSeek大模型训练成本不到600万美元，仅为同性能模型的5%到10%。新模型训练方法大幅度降低了大模型行业的入局门槛，大规模预训练不再是科技巨头的专利。

DeepSeek的发布引发世界范围内的关注。除夕当天，DeepSeek悄无声息地发布开源多模态模型Janus-Pro。1月27日早间，DeepSeek应用曾登顶苹果中国地区和美国地区应用商店免费APP下载排行榜，在美区下载榜上超越ChatGPT。

2024年7月2日，*ST景峰收到常德中院启动预重整程序的决定书，石药控股集团有限公司成为预重整投资人。这一消息点燃了投资者的热情。

然而，股价的上涨只是表面现象。要想真正从与华为的合作中受益，上汽需要进行更多深入的改变。上汽有着自己的一套生产管理模式、研发体系和市场策略。与华为合作意味着要在一定程度上打破原有的模式，融入华为的技术和合作理念，这其实非常考验老牌车企的勇气和力度。

深蓝汽车是为数不多的例外，虽然是央企孵化的新势力，但是一点也不娇气，设计时尚、技术扎实、价格亲民，战斗力十足，在很短的时间内就跑通了市场的正向循环，已经成为了新能源市场的主流品牌。