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但事实上,按照美巴新签订的条约,巴拿马运河由一个独立的巴拿马政府机构——巴拿马运河管理局(ACP)管理。美国“政客”新闻网分析指出,虽然一家总部设在中国香港的公司管理着运河两端的两个港口,但实际上没有任何中国商业或政府实体在管理通过这条关键水道的船只方面发挥任何直接作用。


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以对加拿大和墨西哥征收25%关税、对中国加征10%关税为基础,日本贸易振兴机构(JETRO)亚洲经济研究所去年12月发布的推算发现,这一拟定的关税税率将导致美国物价上涨、工作岗位减少,到2027年,美国GDP将被拉低1.1%。其中,矿业和农业的GDP将各自被拖累1.5%,影响巨大。


在他重返白宫后的第一天,特朗普总统便陶醉于重掌大权,誓言要做历任总统从未做过之事。他宣称:“对于我们要做的事,人们会感到震惊。”


特朗普援引联邦航空局的政策称,联邦航空局在空管人员招聘要求里没有对生理和心理疾病的规定。对此,拜登执政时担任交通部长的皮特·布蒂吉格予以否认,说从特朗普首个总统任期开始(即2017年至2021年)相关规定一直都有。布蒂吉格表示,他担任交通部长时,美国没有发生一起商业航班撞击事故,而现在,无论是军方还是联邦航空局都受特朗普监管。而且,特朗普一上台,就解雇了一些维护空域安全的关键人员。


汽车工业之外,关税还将严重打击美国与邻国的农产品贸易。在2024财年,墨西哥的食品出口占美国农产品进口总量的约23%,加拿大则占约20%。由于美国法律限制了合法移民,导致劳动力短缺,许多美国顶级农场主已将业务转移到墨西哥。如今美国市场上销售的牛油果有90%来自墨西哥,难道特朗普现在要做一个“牛油果民族主义者”吗?


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