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当美国在“筑墙”的时候,中国在“架桥”,这是摆在全球各国和企业面前的现实场景。虽然美国的保护主义措施经常以中国为借口,但其他国家看得很清楚:美国的根本目的在于维持其在科技领域的绝对优势,哪怕坐在同一张桌子旁,别人的凳子都必须矮一截。然而,半导体产业链好比是一个有机的生命体,它今天的全球化形态是自然成长的结果。一颗芯片从概念提出到设计研发,再到最后封装为成品,依靠的是产业链上多国的协调与合作。在如此环环相扣的链条上搞“脱钩断链”,既是逆市场规律而行,也违背产业链上所有国家的共同利益。


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相比之下,现有的驱逐舰 05 也采用 1.5 升插电混动系统,但其发动机(81 千瓦)和电动机(132 千瓦 / 145 千瓦)的峰值功率更高,提供 8.3 千瓦时和 18.3 千瓦时两种电池选择,纯电续航里程分别为 46 公里和 101 公里,亏电状态下的百公里油耗为 4.6 升。


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