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随着越来越多的车企和华为开展合作，尤其是像上汽、广汽、奥迪、日产等等国内外车企巨头的加盟，华为无疑成为国内车企中最大的赢家。但值得关注的是，除了赛力斯、江淮、阿维塔等少数车企外，大部分车企在引入华为技术之外，都还保留了自研的技术路线。“灵魂论”其实深深根植在每一家车企掌门人的心目中，引入华为技术只是权宜之计。华为智能车相关技术不仅收费不菲，甚至会深入到整车企业的项目决策中，并可能染指车型的销售。这些无一不是在动摇整车企业在整个产业链中的话语权。对于那些体量比较大的车企，其完全有能力只拿出一部分的项目给到华为，而用其他的车型项目来支持自己的自研项目。

赛道上已经有四股势力涌现。第一股是优必选这类传统人形机器人厂商；第二股是基于大模型研发的公司，例如OpenAI、谷歌、科大讯飞；第三股是基于硬件研发的公司，例如英伟达；第四股是车企，基于自动驾驶研发布局，特斯拉是代表。，小学里的校冰球馆变身亚冬会冰壶馆？一探究竟→

好巧不巧，宋仲基的《波哥大》票房十分凄惨，即将下线却仅仅只获得了40万票房。宋仲基在15日的电影宣发会上难过得落泪哭泣。

通报提到，经查，李全丧失理想信念，背离初心使命，对抗组织审查；无视中央八项规定精神，多次接受可能影响公正执行公务的宴请；违背组织原则，在职工录用工作中违规为他人谋取利益；违规收受礼品礼金，利用国有金融机构从业便利大肆从事营利活动，违规兼职取酬、超额领取薪酬；毫无纪法底线，肆无忌惮“靠金融吃金融”，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、获取投资机会等方面谋利，并非法收受巨额财物；肆意侵吞公共财物，造成国家和人民利益重大损失。

其实，遭遇车祸后，最危险的是看不见的伤。送到医院后，人看上去好好的，却检查出严重的病情，这并非无稽之谈。因为除了可见的外部创伤，车祸还可能导致人体内部的损伤，如肝脏、脾脏破裂等腹部钝性创伤，“内出血”表面看不出明显症状，痛感也相对不强，但大量失血后会导致人陷入休克、失去知觉。

帕特鲁舍夫说：“这根本就无需讨论。根据国际法、俄罗斯联邦法律和这些地区的立法，根据公民意愿的表达，曾经由基辅管辖的这些地区已经成为俄罗斯的一部分。”

但我并没有感受到公司的诚意，期间，我三次催促领导进行协商，约定最晚等到4月18日，那是个周五，我说，如果这天中午前得不到公司的消息，下午就去人社局申报工伤。