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与许多其他空管塔台不同的是,在首都华盛顿,塔台使用两个不同的无线电频率与空中飞机通信,其中一个频率专门用于旋翼直升机,另一个频率用于其他固定翼飞机。斯坦顿认为,在这种情况下,“黑鹰”直升机和5342航班各自使用一个频率与塔台通话,这可能导致飞行员之间出现“态势感知上的障碍”,进而引发事故。


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